Autonomie am Boden, von der Versorgung bis zum Schutz.
Die letzte Meile ist der Abschnitt, auf dem Menschen am stärksten belastet und am stärksten gefährdet sind. Die GHOST UGV-100 trägt bis zu 200 Kilogramm über mindestens fünfzig Kilometer, folgt einem Führungsfahrzeug oder Wegpunkten und fährt für die letzte Annäherung leise mit Batterie. Ein Bediener überwacht vier Fahrzeuge im Konvoi.
Tragen, aufklären, schützen.
Das Schienensystem nimmt Wechselmodule auf: Versorgungslasten, einen Sensormast, eine Trage oder eine Startposition für kompakte Luftsysteme.
Ein Bediener, vier Fahrzeuge.
Teleoperation, Wegpunktfahrt, Follow-Me und Konvoibetrieb sind Standard. Die Fahrzeuge erscheinen auf derselben Karte wie die Fluggeräte, unter derselben Bodenstation.
Gebaut für Gelände, in dem Räder stehen bleiben.
Kettenlaufwerk, Differenziallenkung und niedrige Silhouette. Elektrischer Antrieb für leise Bewegung, Range Extender für lange Einsatzdauer.
