Maritime Sicherheit über und unter der Oberfläche.
Kabel, Pipelines und Hafenzufahrten werden heute mit Gerät geprüft, das ein Schiff und einen Kran braucht. BMDS deckt dieselben Aufgaben mit einem unbemannten Boot von 4,2 Metern ab, das Fluggeräte auf dem Deck trägt, und mit einem Unterwasserfahrzeug, das zwei Personen tragen. Beide werden in derselben Software geplant und ausgewertet wie die Luft- und Landsysteme.
Abdeckung schlägt Geschwindigkeit.
Eine Küste schützt man mit vielen Sensoren, nicht mit einem schnellen Boot. Ein kleiner Rumpf kostet einen Bruchteil eines großen Kampfbootes. Eine Behörde kann also mehrere einsetzen und die Fläche tatsächlich abdecken.
Die Luftebene kommt mit.
Vom Deck starten kompakte GHOST-Fluggeräte. Das Boot wartet also nicht auf Unterstützung von Land, wenn etwas identifiziert werden muss.
Seabed Security ohne Schiff.
Das Unterwasserfahrzeug handhaben zwei Personen, gestartet wird vom Beiboot, von der Kaimauer oder vom Deck des Oberflächenbootes. Seitensichtsonar, Fächerlot und Magnetometer decken Inspektion und Minenabwehr ab.
